CONSTRUCCIONES C&F HNOS SAC

1. INTRODUCCIÓN. En las vigas de hormigón armado, en particular cuando forman parte de pórticos resistentes a cargas gravitatorias y de sismo, los esfuerzos de flexión son los que deberían controlar el diseño. Como se verá, en la filosofía de diseño por capacidad, por lo general los extremos de las vigas son los lugares seleccionados para comenzar a rotularse plásticamente a los efectos de disipar la energía del sismo. Es por ello que la falla primaria debería ser iniciada por la fluencia de sus armaduras en tracción. Se deben evitar fallas de corte,  de adherencia, de anclaje y de inestabilidad por pandeo. Además, bajo cargas de servicio se deben satisfacer los requerimientos de rigidez, los cuales se verifican manteniendo las deformadas por debajo de los niveles admisibles.  2. REDISTRIBUCIÓN DE MOMENTOS.  2.1 FUNDAMENTOS Y OBJETIVOS.  2.2 REQUERIMIENTOS DE EQUILIBRIO PARA REDISTRIBUCIÓN DE  MOMENTOS  2.3 CONDICIONES Y GUÍAS PARA LA REDISTRIBUCIÓN.  2.4 EJEMPLO DE APLICAC

Uniones Viga-Columna. Criterios de Diseño  CONTENIDO: 1 Criterio General de Diseño 2 Criterio de Comportamiento.     2.1 Aspectos del Comportamiento de los Nudos     2.2 Resistencia al Corte en los Nudos     2.3 Resistencia de Adherencia en los Nudos 3 Criterio de Diseño de Nudo del INPRES-CIRSOC 103-II-05   3.1 Resistencias Últimas o Requeridas en los Nudos   3.2 Armadura Transversal   3.3 Limitaciones de las Tensiones de Corte. Dimensiones del Nudo 4 Criterios del ACI-318-2011 BY: Profesor: CARLOS RICARDO LLÓPIZ DESCARGAR INFORMACIÓN

CONTENIDO: la evolución y actualización son una constante en nuestra compañía, por ello, tengo el gusto de presentar la cuarta edición del Manual Técnico de Construcción Holcim Apasco, que al paso de los años ha demostrado su utilidad y valía para todos los que se dedican a la compleja actividad de la construcción. Holcim Apasco forma parte de uno de los líderes mundiales en la producción y comercialización de cemento, concreto premezclado y agregados, materias primas que están presentes en cualquier actividad de la construcción, por ello, reiteramos nuestro interés en contribuir al crecimiento y profesionalización de la industria mediante publicaciones técnicas que guíen los procesos constructivos con base a estándares y prácticas probadas. La presente edición ha evolucionado a la era digital, que sin demeritar a los impresos, nos brinda beneficios importantes como la preservación ecológica a través de la no utilización de papel, y además proporciona otras ventajas al usuario, com

INGENIERIA Y CERTIFICACION INTRODUCCIÓN: Hablar de planificación es hablar de establecer orden, introducir  organización, formular un sistema, estructurar el método, definir el  objetivo y la meta que se pretenden alcanzar y sobre todo, tener un  profundo conocimiento del entorno del sitio y del tema del trabajo por  realizar.  Con esas premisas está desarrollado el presente capítulo en el que se  aborda el tema de lo general a lo particular, partiendo por entender  los conceptos generales de lo que es la planificación de una  determinada región, que en este caso son el área de influencia y los  estudios físicos y socioeconómicos necesarios a realizar para definir la  magnitud y pertinencia del proyecto, determinando así la cantidad de  personas que resultarán beneficiadas y la demanda del transporte  aéreo por atender, calculando los pronósticos a diferentes escenarios  de tiempo.  Se expone la forma de analizar la infraestructura aeroportuaria  necesaria para atend

BY:  ING. ROBERTO MORALES MORALES DESCARGAR INFORMACIÓN

HOJA EXEL PARA EL DISEÑO DE ESCALERA DESCARGA HOJA EXEL

 El presente documento de recomendaciones constructivas para pavimentos rígidos, tiene el objetivo de transmitir a todos aquellos interesados, la experiencia ganada en estos años de construcción de esta tecnología en Bolivia  A la fecha se cuenta con alrededor de 1200 km de pavimentos rígidos construidos y en construcción, aspecto que demuestra la alta aceptación de este sistema para las carreteras de nuestro país.  Se han utilizado fotografías tomadas en las distintas obras que se están realizando y aquellas que se destacan porque demuestran procesos constructivos a seguir e incluso recomendaciones para evitar errores. Los temas se exponen de manera sencilla, exponiendo por temas las distintas fases constructivas, con una fotografía por hoja y a continuación una explicación resumida (marcada con guiones de modo sucinto) de lo que se pretende demostrar con la imagen presentada.  Creemos que de esta manera se llenará el vacío existente en todos aquellos profesionales que, tenien

PROLOGO: Resulta realmente gratificante haber concretado esta obra después de años de sacrificio a lo largo de mi experiencia laboral; tuvo que pasar bastante tiempo para llegar a consolidar mis conocimientos en el campo de la Ingeniería, comenzando desde los pequeños alineamientos que realizaba con la ayuda de tutoriales, pasando luego a trabajos puntuales en los que se me pedía diseñar obras más complejas, hasta llegar a innovar ciertos modelamientos, de los cuales no se tenía referencia alguna. Es un honor plasmar todo lo aprendido durante todos estos años, en los que asumí verdaderos retos al trabajar en diferentes instituciones públicas y privadas, que me brindaron siempre la facilidad de explayarme en el campo de la Ingeniería de Diseño. Habiendo planeado, ejecutado, dirigido y supervisado varios proyectos Mineros, Viales, Hidráulicos, Energéticos, etc., y con la dicha de haber reforzado mis conocimientos en el extranjero en un par de oportunidades, es que nace la iniciativ

MODIFICACIÓN DEL NUMERAL 6.5  VENTILACIÓN - INSTALACIONES SANITARIAS DESCARGAR NORMA

PROLOGO : A la hora de enfrentarnos a un tema tan extenso como la geotecnia de túneles nos encontramos un  tanto  desbordados  en  un  primer  momento.  Por  eso  decidimos  segmentar  la  geotecnia  aplicada  a  la  construcción de túneles en tres partes diferenciadas para tratarlas personalmente, dando formato a este  trabajo.    En la PARTE I “GENERALIDADES EN LA GEOTECNIA DE TÚNELES” se hace referencia a algunos de los  aspectos más generales de los túneles. Se comienza por una breve introducción a la historia de la técnica  de construcción de túneles y a las fuerzas resistentes que deben de hacer frente los túneles. A continuación  se desarrolla el grueso del capítulo relatando el estado del arte en la geotecnia de túneles, desde las  distintas  clasificaciones  de  roca  desde  el  punto  de  vista  de  la  geotecnia  a  los  distintos  métodos  de  sostenimiento. Para finalizar se hace una breve introducción a la hidrogeología de túneles y la maquinaria  de perforación y cons

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¿QUÉ ES BUBBLEDECK? El sistema BubbleDeck es una solución de ingeniería revolucionaría que ahorra volumen de hormigón en una losa, alivianandola, mejorando el diseño y la ejecución de las construcciones y reduciendo los costos globales. Mediante la introducción de esferas plásticas huecas insertadas uniformemente entre las dos capas de las mallas de acero se elimina el hormigón redundante que no tiene efecto estructural en la losa, reduciendo significativamente su peso. SISTEMA BUBBLEDECK La construcción se crea literalmente como resultado de la geometría de estos dos reconocidos componentes: Refuerzo y Esferas plásticas huecas. El refuerzo captura, distribuye y traba la esfera en la posición exacta, mientras que la esfera moldea el volumen del aire, controla el nivel de refuerzo y al mismo tiempo estabiliza la malla de acero. Cuando la malla de acero es hormigonada se obtiene una verdadera losa hueca “monolítica”. El sistema BubbleDeck está basado e

Construcción a toda marcha En su primer Mensaje a la Nación, el presidente Pedro Pablo Kuczynski fijó seis compromisos fundamentales de su gobierno, con el objetivo de que, en cinco años, el Perú sea un país moderno, más justo, equitativo y solidario. Precisó entre ellos que al 2021, año del Bicentenario, se habrá construido infraestructura para el desarrollo que urgentemente requiere todo el territorio nacional. En este contexto, se ha propuesto edificar, ampliar y modernizar aeropuertos, puertos, carreteras nacionales, regionales y locales; trenes y gasoductos, así como redes de agua y desagüe, esta última una de sus principales propuestas de campaña. El nuevo jefe de Estado considera que estas grandes inversiones generarán trabajo, aunque reconoció que existen proyectos estancados por problemas burocráticos, que tendrán que ser destrabados en los próximos seis meses. Es un plan ambicioso para el próximo quinquenio, que requerirá no solo del concurso de la inversión privada, a l

EL presidente Pedro Pablo Kuczynski  ha manifestado, en su plan de Gobierno, que tiene como propósito fundamental asegurar el progreso para el país a través de una serie de propuestas en diversos sectores esenciales. En infraestructura, por ejemplo, reconoce que estamos muy rezagados y plantea mayor inversión en ese aspecto  para estimular la economía y elevar nuestro crecimiento económico a corto y largo plazo. Así,  proyecta ejecutar importantes obras, desde carreteras y colegios hasta postas médicas y redes de agua. Uno de sus objetivos estratégicos es dotar de vivienda digna a más peruanos. Y, en ese sentido, planea elevar en forma coherente y sostenible la oferta formal de vivienda social, incluyendo equipamientos y servicios que faciliten la competitividad y el bienestar de la población. Corresponderá a todos los sectores políticos y sociales apoyarlo en todas las medidas que sean beneficiosas para el país, para que al finalizar su gestión, al cumplirse el Bicentenario Na

CONTENIDO Capitulo 1  HISTORIA Y DEFINICION 1.1. Historia. 1.2. Definición de puentes. 1.3. Clasificación. 1.4. Partes de un puente 1.5. Materiales empleados en la construcción de puentes. 1.6. Estudios básicos. 1.7. Elección del tipo de puente. 1.8. Planos constructivos. 1.9. Ejercicios Propuestos. Capitulo 2 TIPOS DE PUENTES 2.1. Según su estructura. 2.2. Según el material. Capitulo 3 LINEAS DE INFLUENCIA 3.1. Introducción . 3.2. Líneas de Influencia para tramos Estáticamente Determinados. 3.3. Definición. 3.4. Líneas de influencia de las reacciones en una viga. 3.5. Líneas de influencia del esfuerzo cortante en una viga. 3.6. Líneas de influencia del momento de flexión en una viga. 3.7. Líneas de influencia para armaduras. 3.8. Máximos absolutos para fuerza Cortante y momento Flexionante. 3.9. Líneas de influencia cualitativas. 3.10. Líneas de influencia para vigas estáticamente indeterminadas. Capitulo 4 SOLICITACIONES A CONSIDERAR EN LOS PUENT

 La Estática, es una ciencia de la Mecánica Teórica, que estudia el equilibrio de diversos elementos o sistemas estructurales sometidos a la acción externa de cargas puntuales y distribuidas, así como de momentos. Por lo general, los textos base de Estática, son muy voluminosos y, principalmente, se centran en la descripción teórica, lo cual dificulta el proceso de aprendizaje a través de trabajos domiciliarios e investigación, conducentes a un mejor dominio de la materia. El presente libro nació, después de comprobar las grandes dificultades mostradas por los alumnos en la resolución de problemas aplicados en prácticas calificadas y exámenes, así como en la realización de sus trabajos domiciliarios.Es por ello, que tomé el reto de escribir un libro, que haga más didáctico el proceso de estudio individual, resolviendo para ello 125 problemas tipos en forma seria y con el rigor científico, propiciando de manera más amena la convivencia con la Estática.     En el presente libro, se trat

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PROLOGO: PAÍS DE ALTA SISMICIDAD DE CLIMA Y GEOGRAFÍA VARIADOS Y DIFÍCILES, EL PERU ES UN CONSTANTE DESAFIÓ PARA LOS INGENIEROS CIVILES QUE TRABAJAMOS EN EL CAMPO DEL CONCRETO. SOMOS FABRICANTES DE CONCRETO Y, EN MUCHOS CASOS SE DESCONOCEN MUCHAS DE LAS PROPIEDADES DE LOS MATERIALES QUE UTILIZAMOS ASÍ COMO LAS LIMITACIONES Y POSIBILIDADES DE ELLOS PARA LOGRAR UN CONCRETO DE ALTA CALIDAD AL MENOR COSTO. LA TECNOLOGÍA DEL CONCRETO HA EXPERIMENTADO EN LOS ÚLTIMOS 50 AÑOS TAL CUMULO DE AVANCES QUE CADA DIA NOS OFRECE NUEVAS POSIBILIDADES Y NOS PLANTEA NUEVOS DESAFÍOS INGRESAMOS AL SIGLO XXI CON CONCRETOS DE ALTA RESISTENCIA Y CALIDAD , LOS CUALES EXIGEN UN CONOCIMIENTO PROFUNDO DE LOS MATERIALES A SER UTILIZADOS. ESTE LIBRO ESTA ORIENTADO A DAR UNA VISIÓN ACTUALIZADA DE LOS MATERIALES Y DE LAS MÚLTIPLES POSIBILIDADES DE SU UTILIZACIÓN EN LAS  DIFERENTES REGIONES Y CONDICIONES DE TRABAJO. ES UN ESTUDIO PERFECTIBLE CON LOS CONSEJOS , APORTES Y EXPERIENCIAS DE SUS LECTORES BY: ING.

1. GENERALIDADES 2. OBJETO 3. CAMPO DE APLICACIÓN 4. NORMATIVIDAD 5. GLOSARIO 6. CONSIDERACIONES BÁSICAS DE SEGURIDAD 7. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS PARA EL BAMBU ESTRUCTURAL. 8. ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL 8.1 MÉTODO DE ANÁLISIS 8.2 MÉTODO DE DISEÑO 8.3 CARGAS 8.4 ESFUERZOS ADMISIBLES 8.5 MÓDULO DE ELASTICIDAD 8.6 DISEÑO DE ELEMENTOS EN FLEXIÓN 8.7 DISEÑO DE ELEMENTOS SOLICITADOS POR FUERZA AXIAL 8.8 MUROS DE CORTE, CARGA LATERAL SISMO O VIENTO 8.9 DISEÑO DE UNIONES 9. PROCESO CONSTRUCTIVO 10. MANTENIMIENTO DESCARGAR NORMA

1. PRESENTACIÓN :     La Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral - SUNAFIL es el organismo técnico especializado, adscrito al Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) que cumple el rol de autoridad central y ente rector del Sistema de Inspección del Trabajo, de conformidad con las políticas y planes nacionales y sectoriales, así como con las políticas institucionales y los lineamientos técnicos del MTPE. Como autoridad central del Sistema de Inspección del Trabajo es la encargada de dictar normas y establecer procedimientos para asegurar el cumplimiento de las políticas públicas en su competencia, con la participación de otras entidades del Estado y los gobiernos regionales 2. MISIÓN     3. VISIÓN     4. OBJETIVOS     4 4.1    OBJETIVO GENERAL   4 4.2    OBJETIVO ESPECÍFICO   5. INTRODUCCIÓN     6.  GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS EN LAS  OBRAS DE CONSTRUCCIÓN    6.1    REQUISITOS DEL LUGAR DE TRABAJO 6 6.2    COMITÉ TÉCNICO DE SEGURIDAD Y SALU

EL CONTENIDO GENERAL DEL PRESENTE MANUAL LA PODEMOS DIVIDIR EN CINCO ETAPAS. PRIMERAMENTE SE PRESENTA UNA SERIE DE NACIONALIZACIONES TEÓRICAS QUE ESTAN MUY VINCULADAS A LA PLANIFICACIÓN DE PROYECTOS, Y QUE , ES DE VITAL IMPORTANCIA COMPRENDEDLAS PARA REALIZAR UNA BUENA PLANIFICACIÓN. LUEGO SE DESCRIBE EN FORMA DETALLADA LAS DIFERENTES FORMAS DE CONFIGURAR UN PROYECTO. SEGUIDAMENTE SE HACE HINCAPIÉ EN LAS TAREAS, SE DETALLAN LOS PROCEDIMIENTOS A SEGUIR PARA CREAR UNA TAREA, VINCULAR TAREAS, DEFINIR LA DURACION DE LAS TAREAS, JERARQUIZAR TAREAS, INTRODUCIR NOTAS ALAS TAREAS ETC. TAMBIÉN SE DESARROLLA EL MANEJO DE LOS RECURSOS , LAS ASIGNACIONES DE RECURSOS Y LA CREACIÓN DE LAS MISMAS. FINALMENTE SE DESCRIBE EL CONTROL DEL PROYECTO QUE EL PROJECT OFRECE MEDIANTE LA LINEA BASE, A TRAVÉS DE ELLA SE PUEDE HACER UN ANALISIS COMPARATIVO DE LO PLANIFICADO CON O EJECUTADO. DESCARGAR MANUAL 

INTRODUCCIÓN: PRETENDO CON ESTE LIBRO QUE HE DENOMINADO MANUAL DE PROGRAMACIÓN Y CONTROL DE PROGRAMAS DE OBRA, QUE SEA UNA HERRAMIENTA IMPORTANTE PARA EL APRENDIZAJE FACIL, CLARO Y RÁPIDO, DELOS DIFERENTES SISTEMAS DE PROGRAMACIÓN A TRAVÉS DE SUS MÉTODOS DE ORDENAMIENTO. EN ESTE SE ORIENTA AQUELLAS PERSONAS QUE DESEEN TENER UN CONOCIMIENTO ACERCA DE LAS FORMAS DE REALIZAR UNA PROGRAMACION, QUE PUEDE SER APLICABLE A PROGRAMAS ESPECÍFICOS, RÍTMICOS, DE LOS DIFERENTES PROCESOS CONSTRUCTIVOS QUE COMO PROFESIONALES EN EL ÁREA DE LA CONSTRUCCIÓN Y EN EL CAMPO ESTUDIANTIL NECESITAMOS SABER, DE LA MISMA MANERA, LA APLICACIÓN DE ESTOS PROGRAMAS Y SUS PROCESOS DE CONTROL POR MEDIO DE MODELOS. BY:  JULIO CESAR SANCHEZ HENAO - COLOMBIA DESCARGAR MANUAL

1 INTRODUCCIÓN: Un muro de retención es una estructura que se construye con el objetivo de retener o suministrar cierto grado de confinamiento lateral al suelo o a otro tipo de materiales sueltos. Estos materiales retenidos o confinados aplican presiones de empuje contra el muro y lo tienden a volcar y/o deslizar. Los muros de retención son utilizados en casos por ejemplo donde hay cambios abruptos de pendiente del suelo. Lo típico de imaginar es muros que se construyen para el objetivo citado a lo largo de carreteras o vías de ferrocarril. En general, los muros permiten mantener el ancho de servidumbre de una vía dentro de un límite estipulado pues de no estar esta contención el espacio necesario para que la tierra se mantenga con su pendiente natural sería muy grande. También se los utiliza para apoyos de puentes, muros en subsuelos, etc. La figura de arriba  muestra varios muros de sostenimiento en la ciudad de Sydney, Australia, para permitir la entrada al túnel que cruza

Contenido:  1. Hojas de Tarea, que corresponde al trabajo por ejecutar  2. Información tecnológica, referida a la tarea.  3. Información sobre matemática aplicada en la ejecución de la tarea.  4. Información sobre lectura de planos  5. Hojas de Operaciones (nuevas) necesarias para ejecutar las tareas.  El estudio será realizado de preferencia en forma grupal y permitirá poner en práctica las capacidades y potencialidades personales.  Para lograr los objetivos de aprendizaje se debe estudiar en el siguiente orden:  1. Analizar las hojas de tarea para lograr su interpretación y tener claro lo que se tiene que hacer.  2. Estudiar la información tecnológica de matemática aplicada y de lectura de planos, que permitirá explicar el por qué y para qué del trabajo a ejecutar.  3. Estudiar y analizar las hojas de operaciones, a fin de interpretar el proceso de su ejecución.  El instructor demostrará la ejecución de cada una de las operaciones, especialmente las nuevas, y h

INTRODUCCIÓN: Cada día son más frecuentes en la edificación las situaciones en que resulta necesaria la rehabilitación de una estructura. En tal sentido, las estructuras de hormigón, mayoritarias en la edificación contemporánea española, no ofrecen las facilidades constructivas y de análisis que presentan las estructuras de acero. El objetivo de este trabajo es ofrecer un panorama lo más amplio posible en relación con la concepción, diseño, construcción y problemas fundamentales de análisis en actuaciones de refuerzo sobre estructuras de hormigón. Para ello, como cuestión previa, se establecen algunas definiciones y conceptos básicos del problema, y se  analiza el alcance actual de las intervenciones de rehabilitación de estructuras y, en líneas generales, se expone el estado actual de conocimientos en la materia. El estudio específico del problema se efectúa agrupando los sistemas más habitualmente utilizados en función del tipo de elemento estructural en que se aplican: forjad

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actualizado el 16-12-2016 Congreso aprobó duplicar el periodo de garantía por fallas estructurales tras la venta de una vivienda El proyecto también dispone otras obligaciones para las empresas, como el proporcionar al comprador los antecedentes en el mercado de quien vende y también entregar al cliente el certificado antisísmico del inmueble. Tal como lo había adelantado Gestión.pe, el Pleno del Congreso aprobó hoy –en segunda votación- un proyecto de ley que busca dar más derechos a los usuarios del mercado inmobiliario. Uno de los principales cambios de la iniciativa legislativa será que se elevará de cinco a diez años el periodo de garantía ante posibles fallas estructurales tras la entrega de una vivienda. Esta garantía se refiere a las fallas en la estructura de un inmueble: paredes, pisos, techos y redes internas de servicio de agua, desagüe y electricidad. El proyecto fue aprobado por 86 votos a favor. Ahora solo resta que el Presidente de la Repúbli

16/12/2016 BID aprueba préstamo de US$ 80 millones para carretera en Huánuco Con la finalidad de apoyar la rehabilitación, la mejora y conservación de la carretera Huánuco - La Unión - Huallanca, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó desembolsar un préstamo de US$ 80 millones. Es una infraestructura vial que conecta las zonas productivas de la sierra y selva peruana con los principales nodos de comercio exterior del país, incluyendo el puerto del Callao. El tramo tiene una longitud de 150,4 km entre las localidades de Huánuco, La Unión y Huallanca y conecta el Corredor Logístico Lima - Pucallpa con el Corredor Pativilca - Carhuaz, uno de los principales accesos a la carretera Panamericana. El proyecto será implementado mediante un contrato integral de mejoramiento, operación y conservación con una duración de 10 años que incluye la pavimentación a nivel de carpeta asfáltica, la ampliación del ancho de la vía, mejora de las condiciones de seguridad via

RESUMEN : Por razones económicas, en el Perú muchas personas construyen sus viviendas utilizando ladrillos pandereta en los muros portantes de albañilería confinada, lo que está prohibido por la Norma E.070 dada su fragilidad ante los terremotos. En este contexto, se busca analizar experimentalmente una técnica de reforzamiento en base a malla electrosoldada recubierta con mortero, con miras de evitar el colapso de esas viviendas ante sismos futuros. DESCARGAR INFORME

CAPÍTULO 1 ASPECTOS GENERALES Artículo 1 ALCANC Artículo 2 REQUISITOS GENERALES CAPÍTULO 2 DEFINICIONES Y NOMENCLATURA Artículo 3 DEFINICIONES Artículo 4 NOMENCLATURA CAPÍTULO 3 COMPONENTES DE LA ALBAÑILERÍA Artículo 5 UNIDAD DE ALBAÑILERÍA Artículo 6 MORTERO Artículo 7 CONCRETO LÍQUIDO O GROUT Artículo 8 ACERO DE REFUERZO Artículo 9 CONCRETO CAPÍTULO 4 PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN Artículo 10 ESPECIFICACIONES GENERALES Artículo 11 ALBAÑILERÍA CONFINADA Artículo 12 ALBAÑILERÍA ARMADA CAPÍTULO 5 RESISTENCIA DE PRISMAS DE ALBAÑILERÍA Artículo 13 ESPECIFICACIONES GENERALES CAPÍTULO 6 ESTRUCTURACIÓN Artículo 14 ESTRUCTURA CON DIAFRAGMA RÍGIDO Artículo 15 CONFIGURACIÓN DEL EDIFICIO Artículo 16 OTRAS CONFIGURACIONES Artículo 17 MUROS PORTANTES Artículo 18 ARRIOSTRES NORMA TECNICA E. 070 ALBAÑILERIA 3 CAPÍTULO 7 REQUISITOS ESTRUCTURALES MÍNIMOS Artículo 19 REQUISITOS GENERALES Artículo 20 ALBAÑILERÍA CONFINADA Artí

INTRODUCCION :  El presente trabajo desarrolla un estudio del sistema de hormigón pretensionado, analizando sus principales características, propiedades estructurales, y procedimientos constructivos, con el objeto de brindar posibles herramientas útiles a la hora de elegir un sistema constructivo para un proyecto en particular. Mediante la recopilación diversa de información técnica de los sistemas, visitas a empresas dentro del rubro y entrevistas a profesionales idóneos, se desarrolla un trabajo estructurado en 4 bloques principales que permiten una completa comprensión del sistema, sus posibilidades de aplicación, condicionantes, ventajas y desventajas. Se comienza el trabajo con un capítulo destinado a la descripción de conceptos generales que permiten entender el funcionamiento y las diferencias del hormigón pretensionado con el tradicional, mediante un análisis estructural y material.  El segundo bloque refiere a los posibles usos y aplicaciones del mismo, distinguiendo entr

Son paredes construidas. para efectuar una excavación profunda con la misión de resistir los empujes del terreno y limitar la entrada de agua al terreno APLICACIONES: SÓTANOS DE EDIFICIOS. APARCAMIENTOS SUBTERRÁNEOS. COMUNICACIONES SUBTERRÁNEAS(TÚNELES POZOS). OBRAS MARÍTIMAS Y PORTUARIAS (DIQUES SECOS). CIMENTACIONES PROFUNDAS DESCARGAR INFORME

EL CAMPO DE LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS RESIDENCIALES SE HA EXPANDIDO RÁPIDAMENTE Y EXISTE CRECIENTE NECESIDAD DE PERSONAL CON CONOCIMIENTO PARA CALCULAR E INSTALAR COMPONENTES ELÉCTRICAS EN EDIFICACIONES NUEVAS , ASÍ COMO PARA MODIFICAR INSTALACIONES EXISTENTES. ESTA OBRA ES UN TEXTO NUEVO DISEÑADO PARA INTRODUCIR A ESTUDIANTES Y PRINCIPIANTES EN ESTE TEMA, AL CONOCIMIENTO DE LOS ELEMENTOS , CALCULO Y APLICACIÓN EN EL CAMPO.  DE HECHO SE PROPORCIONA UN PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE PASO A PASO QUE ADEMAS DE CAPACITAR EN CÁLCULOS Y APLICACIONES PRACTICAS, PROPORCIONA INFORMACIÓN PARA REPARACIONES. BY: ING. GILBERTO ENRIQUEZ HARPER   DESCARGAR LIBRO 

PATOLOGIAS CONSTRUCTIVAS  EN LOS EDIFICIOS , PREVENCIONES Y SOLUCIONES PROLOGO: Publicar un material didáctico y de interés investigativo es siempre un paso importante en nuestra tarea educativa.  Este paso conlleva un conjunto de reflexiones, de elementos de referencia que nacen de los contenidos de un programa de la asignatura, de los niveles de complejidad constructiva, o en el modo de enfocar los problemas que enfrentamos en nuestra realidad local. Y ese interés en analizar una problemática está justamente allí donde vemos que los contenidos de la asignatura por si solos no bastan, o porque el tiempo no nos alcanza, como  suele suceder, o tal vez como docentes queremos dar respuestas a algunas inquietudes de las ciencias. El trabajo “Patologías constructivas en los edificios” se genera en la asignatura Construcciones 4, y se realiza a la luz de nuestra Facultad como institución,  lo cual nos alienta mucho y les permite a los profesores Mercedes Florentín y Rubén Granada, aut